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專家:美核潛艇撞上浮標(biāo)或與其性能有關(guān)

2016年01月18日11:17 | 來源:央廣網(wǎng)
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資料圖:美軍“佐治亞”號核潛艇

  近日有媒體報道稱,美國一艘戰(zhàn)略核潛艇在返回港口的過程中與航道浮標(biāo)相撞,致使?jié)撏軗p。一名美國海軍潛艇指揮官因此被解職。裝備精良且具有多種探測手段的核潛艇為什么會和浮標(biāo)相撞?潛艇事故多發(fā)的原因又是什么呢?就相關(guān)話題,記者連線了軍事專家李杰。

  美軍倚重“佐治亞”號核潛艇

  發(fā)生事故的“佐治亞”號是美國四艘巡航導(dǎo)彈核潛艇之一,由俄亥俄級戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇改裝而成。軍事專家李杰指出,這種經(jīng)過改裝的核潛艇繼承了俄亥俄級核潛艇原有的優(yōu)勢。

  因?yàn)槭芟鳒p戰(zhàn)略核武器的這些條約,美國把俄亥俄級原來18艘當(dāng)中的4艘改成裝巡航導(dǎo)彈的核潛艇,所以一般又把這稱為“巡航導(dǎo)彈核潛艇”,“佐治亞”號是其中的一艘。這個核潛艇繼承了俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇原有的一些優(yōu)勢,比如它的噸位比較大,改裝之后能夠裝載154枚“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”式巡航導(dǎo)彈,所以射程也比較遠(yuǎn),艇上可以搭載64名特戰(zhàn)隊員以及兩艘微型潛艇。它還能執(zhí)行一些特戰(zhàn)任務(wù),所以美國海軍包括美國軍方現(xiàn)在也非常倚重它。自從2009年4艘“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的核潛艇全部改裝之后,它也被派到各個相關(guān)的海域進(jìn)行巡邏、游弋,進(jìn)行各種戰(zhàn)備活動。

  潛艇撞上浮標(biāo)或與其性能有關(guān)

  報道稱,“佐治亞”號核潛艇在返回位于弗吉尼亞州的金斯灣時撞上了航道浮標(biāo),隨后擱淺,潛艇損傷僅限于外部,估計損失約為100萬美元。軍事專家李杰分析,之所以會發(fā)生這樣的事故,一方面有人員操作失誤原因,還可能與核潛艇本身的性能有關(guān)。

  李杰分析可能有以下這幾方面的原因:

  第一,報道說核潛艇在進(jìn)海峽入口處的時候撞上浮標(biāo)。一般來說,海峽入口處水流都比較湍急,因?yàn)楹降老鄬Ρ容^狹窄,過往的船艇都比較多,水下的狀況也比較復(fù)雜,噪聲干擾也比較多。

  第二,因?yàn)闈撏яR上返回基地了,所以一般艇上的操作人員也有點(diǎn)松懈或者精神不夠集中。

  第三,核潛艇要進(jìn)入海峽入口處,航速要降低,核潛艇有個問題:航速一降低,它的機(jī)械噪聲就比較大,無論是對水面的還是水下的目標(biāo)的判斷,都會產(chǎn)生比較大的干擾。

  第四,核潛艇上雖然裝了很多聲納裝置,有艇首和舷側(cè)的聲納陣,以及尾部的拖曳陣聲納,但是在潛艇的上部實(shí)際上還存在著一定的盲區(qū)。所以在潛艇上浮的時候,經(jīng)常會因?yàn)槊^(qū)而發(fā)現(xiàn)不了水面的目標(biāo),容易出現(xiàn)事故。

  潛艇事故多發(fā)與復(fù)雜水文直接相關(guān)

  潛艇在航行過程中與其他物體相撞并非個例,美國兩艘核潛艇曾在2001年和2007年撞上了日本船只,而在2009年英國和法國兩艘核潛艇也在大西洋發(fā)生相撞事故。據(jù)不完全統(tǒng)計,二戰(zhàn)后到1990年間,各國潛艇發(fā)生的非戰(zhàn)斗沉沒事故就有91起,造成600多人死亡。軍事專家李杰分析,潛艇事故多發(fā),和水下情況復(fù)雜有直接的關(guān)系。

  海底也有火山,也有各種各樣的洋流變化,以及鹽度、密度、溫度等的變化,所以可能會產(chǎn)生各種各樣的情況。比如說這個地方海圖標(biāo)明水下有個山脈,有個平臺,或者說有個海溝,但是海底的火山爆發(fā)以后,在原來比較平坦的地方或者比較低洼的地方現(xiàn)在成了一個小山包。艇長根據(jù)這個海圖,如果不采用探測手段,或者說探測手段判別不是很清楚的話,潛艇可能就直接撞上去了。

  其次我們也提到了,在一些海峽隧道,比較狹窄的地區(qū),過往船舶比較多的地區(qū),特別是水中有大量魚類活動和其他海生物活動的海區(qū),水下的狀況就比較復(fù)雜,往往會影響潛艇上的聲納,甚至即使半潛或者浮到水面,雷達(dá)的使用效果都會明顯的降低。

  再次,潛艇本身也會有一些機(jī)械故障,又比如說核潛艇低速航行的時候,它的噪聲就比高速的時候要大,這樣它對操艇人員以及一些裝置,比如說聲納裝置判斷目標(biāo)的準(zhǔn)確性都會有所影響。

  最后,就像當(dāng)年英國法國核潛艇在大西洋相撞的事故,就是因?yàn)樵诒容^長時間的水下巡航、游弋過程中,人員也比較疲憊,精神也不夠集中,特別是當(dāng)準(zhǔn)備返回基地,有時候警惕性會降低。

  實(shí)際上一定深度的海底就是漆黑一片,所以情況是錯綜復(fù)雜的,各種突發(fā)事件隨時有可能出現(xiàn),所以潛艇的事故就比其他水面艦艇要多。(朱西迪)

(責(zé)編:邱越、閆嘉琪)

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