美國《外交學者》雜志10月18日文章，原題：頭一回：中歐舉行聯(lián)合軍演 正如10月16日宣布的那樣，歐盟軍隊首次完成了與中國人民解放軍海軍的聯(lián)合演習。雖然歐洲國家海軍與解放軍海軍在亞丁灣的軍事互動并非全新概念，但這次演習表明，歐洲和中國海軍之間的協(xié)調(diào)達到了前所未有的水平。在當前地緣政治背景下，這一新發(fā)展不應僅僅停留在軍事領(lǐng)域，更應提升至中歐深層次合作的新格局。

在聯(lián)合演習之前，歐盟行動部隊的作戰(zhàn)指揮官于今年8月訪問解放軍駐吉布提保障基地。在這次演習中，一架意大利直升機降落在吉布提中國保障基地的營區(qū)內(nèi)。要知道，西方軍隊進入吉布提中國基地是非常罕見的，甚至是前所未有的——這應是中歐關(guān)系進一步發(fā)展的積極信號。

得益于最近十年的遠海作戰(zhàn)經(jīng)驗，以及自2017年以來通過吉布提基地這一重要樞紐得以日益提升的物資補給能力，在地中海懸掛中國國旗已成為現(xiàn)實。伴隨中國的商業(yè)利益以及在地中海港口越來越多的股份，地中海對中國的戰(zhàn)略意義也越來越具體化。中國最早出現(xiàn)在地中海地區(qū)是在2011年，彼時，解放軍海軍和其他商船在北約空襲前從利比亞安全撤離超過3.6萬名中國工人。這種高效撤離對中國至關(guān)重要，特別是考慮到在該地區(qū)龐大的中國工人和海外投資數(shù)量。

2015年，隨著俄羅斯和中國將曾經(jīng)距離地中海十分遙遠的聯(lián)合演習場地搬到地中海海域，中國在地中海的存在經(jīng)歷了一次抬升。2017年夏天，解放軍護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦在地中海進行了更多的實彈演習。中國與地中海港口的連接也是“一帶一路”倡議的重要紐帶——如果能像軍事演習那樣完美無瑕地推動中歐之間的海上絲綢之路貿(mào)易往來，這將為中歐關(guān)系發(fā)展注入新的無窮動力。今年早些時候，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織估計，中國國有企業(yè)控制歐洲港口貨物吞吐總量約10%。

除了保護本國商業(yè)利益和與俄羅斯的具體合作外，還可以看到中國在該地區(qū)自信邁步的其他預言。如今，對于中國在地中海及其周邊地區(qū)的存在，一個更全面的戰(zhàn)略視角也應該加以考慮。

中國在地中海日益增強的存在使人們更容易設(shè)想中歐在更擁擠的地中海水域進行更深入的合作。因此，這場聯(lián)合演習的意義不應僅僅是擺出一種善意的姿態(tài)。最近的聯(lián)合演習可能預示著更頻繁的定期互動。它不僅證明雙方對北京維持在遠海軍事存在日益感到舒適，也證明中國與歐洲國家建立更深層次關(guān)系的無限可能。(作者佐伊·斯坦利-羅克曼，胡建坤譯)

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