美國空軍近日宣布，已通過下屬空軍實驗室從一家商業(yè)公司訂購多套自主滑翔貨運無人機系統(tǒng)，用于評估在不同戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢下的作戰(zhàn)使用潛能，特別是為陸上特種作戰(zhàn)行動及地面部隊提供后勤支援等。

據(jù)報道，為滿足美空軍使用要求，該公司以現(xiàn)有GD-2000型商用滑翔貨運無人機為基礎(chǔ)進行改裝，通過縮減外形尺寸，設(shè)計一款新型精確制導(dǎo)貨運無人機，簡稱SA-PGB型無人機。

從目前提出的設(shè)計規(guī)格看，SA-PGB型無人機主體是一個長方體貨箱，最大升空重量226千克，載貨量158千克。箱頂蓋內(nèi)側(cè)有兩套折疊機翼，放飛前，翻開箱頂蓋打開機翼。機頭、機尾呈四棱錐形，機頭內(nèi)裝有自動駕駛系統(tǒng)，機尾可根據(jù)需要選擇加裝。整套系統(tǒng)使用飛行任務(wù)規(guī)劃軟件，可預(yù)先設(shè)定飛行計劃和路徑�？蛇\載貨物包括槍支彈藥、小型電子設(shè)備、燃料包、藥品和食物等。SA-PGB型無人機可使用民用或軍用運輸機運載，在高空高速條件下，從運輸機側(cè)門或機身后部艙門投放，也可通過貨運托盤單批多架同時放飛，具備“蜂群”式數(shù)據(jù)共享、協(xié)同選擇著陸區(qū)域能力。

作為GD-2000型商用滑翔貨運無人機的衍生系列產(chǎn)品，SA-PGB型無人機的其他性能可參考前者指標(biāo)進行類比。GD-2000型商用滑翔貨運無人機作為一種結(jié)構(gòu)緊湊、一次性自主貨運系統(tǒng)，空中投放高度區(qū)間為460米至7600米，滑行著陸精度在100米內(nèi)。機身材質(zhì)和機上電子系統(tǒng)較簡單，無雷達信號和數(shù)據(jù)鏈傳輸，具備低可探測性和可干擾性，單架使用成本在1.5萬至3萬美元。未來，SA-PGB型無人機將以此為基礎(chǔ)進行設(shè)計。

從目前各項數(shù)據(jù)看，SA-PGB型無人機與GD-2000型商用滑翔貨運無人機在外形設(shè)計和功能上極為相似。不同之處在于運載能力和投放方式，體現(xiàn)出美空軍對SA-PGB型無人機的軍事應(yīng)用考慮。其中，運載能力不同主要由機體差別所致。SA-PGB型無人機更為短小的機身，進一步降低其光學(xué)特征和在空暴露概率，提升了實戰(zhàn)生存能力。投放方式不同反映出對投放效率的考慮。SA-PGB型無人機可通過運輸機側(cè)門或后部艙門進行投放，降低了對運載平臺的要求，提高了投放效率。該公司稱，SA-PGB型無人機的使用成本大大低于美軍現(xiàn)役聯(lián)合精確空投系統(tǒng)，更具有競爭優(yōu)勢。

按計劃，SA-PGB型無人機將于2022年進行飛行測試，并盡快交付美空軍部隊使用。（成高帥、趙云）

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