韓國“天弓”-2防空系統(tǒng)發(fā)射車發(fā)射導彈瞬間。

據(jù)外媒報道，日前，伊拉克向韓國緊急申請購買8套中程地對空導彈防御系統(tǒng)M-SAM2（又名“天弓”-2防空系統(tǒng)）。這是近兩年來韓國“天弓”-2在國際市場上拿下的第三筆訂單，不僅刷新了韓國軍售紀錄，還引起外界對韓國國產(chǎn)防空系統(tǒng)的關注。

引進俄制裝備進行國產(chǎn)化改造升級

“天弓”-2是韓國和俄羅斯聯(lián)合開發(fā)的“天弓”中程地對空導彈防御系統(tǒng)的最新改進型號。該系統(tǒng)的攔截彈基于俄制S-350E和S-400防空系統(tǒng)使用的9M96導彈技術研制而成。

“天弓”導彈系統(tǒng)的聯(lián)合研制工作從2001年持續(xù)到2011年左右，其間韓國約有15家國防企業(yè)參與技術開發(fā)與合作。2015年，“天弓”-1經(jīng)過廣泛試射后開始量產(chǎn)并投入服役。2021年，其改進型號“天弓”-2開始服役。目前，韓國空軍已采購了19套“天弓”-1和7套“天弓”-2。

“天弓”導彈系統(tǒng)雖然是在俄制防空系統(tǒng)的基礎上開發(fā)而來，但“天弓”-2經(jīng)過全面的國產(chǎn)化改造升級，大量采用本國技術和引進的美歐先進技術，完成“本土化”生產(chǎn)，韓國對其擁有獨立出口權。另外，通過國產(chǎn)化改造，“天弓”-2兼有俄制與美制裝備的技術優(yōu)勢，制造成本也大大降低，在國際市場上很快引起關注。自2021年起，先后有阿聯(lián)酋、沙特和伊拉克等國采購該系統(tǒng)。

“天弓”-2探測攔截性能突出

“天弓”-2以防空反導連為基本建制單位，一套系統(tǒng)由4至6輛導彈發(fā)射車、1套多功能雷達系統(tǒng)、1個交戰(zhàn)控制系統(tǒng)和攔截導彈等組成。整套系統(tǒng)由韓國國產(chǎn)8×8全驅卡車拖運，可快速機動前出或后撤。

“天弓”-2的多功能雷達系統(tǒng)運行在X波段，雷達陣面旋轉速度為40轉/分鐘、仰角最大可達80°，具有較好的抗干擾能力，能夠快速探測100千米范圍內的目標，同時跟蹤多達40個目標，可攔截包括飛機、巡航導彈和彈道導彈在內的6個不同種類目標。

“天弓”-2的攔截彈長4.61米、直徑275毫米、重400千克，采用固體燃料火箭發(fā)動機推進，最大飛行速度5馬赫，采用慣性和主動雷達制導技術，最大射程40千米、射高20千米。攔截彈采用直接撞擊殺傷方式，進一步提高攔截效率，降低附帶損傷。一輛8聯(lián)裝發(fā)射車可攜帶8枚攔截彈，并進行連續(xù)發(fā)射。

自主打造多層防空反導體系

“天弓”-2服役后，與韓國“天馬”近程防空導彈一起，構成中近程防空系統(tǒng)，與引進的美制“愛國者”-3、“薩德”導彈系統(tǒng)一起，構成遠、中、近覆蓋的多重導彈防御體系。在此基礎上，為突出韓國防空反導體系的自主性，韓國國防采辦計劃管理局計劃在2024至2034年繼續(xù)研發(fā)“天弓”-3，從更遠距離和更高高度上對來襲導彈進行攔截。據(jù)報道，“天弓”-3將配備有源相控陣雷達，射程達150千米，射高超過60千米。

與此同時，韓國國防采辦計劃管理局宣布，韓國L-SAM遠程防空系統(tǒng)的研發(fā)工作于2024年5月完成。目前，該型導彈已具備初步作戰(zhàn)能力。L-SAM作為韓國自主多層導彈防御體系中的遠程攔截系統(tǒng)，作戰(zhàn)性能優(yōu)于“愛國者”-3和“天弓”。該系統(tǒng)的攔截彈分兩種，一種用于攔截飛機、巡航導彈等一般空中威脅，另一種用于攔截彈道導彈和高超音速導彈。公開數(shù)據(jù)顯示，L-SAM Block1的攔截射程和射高與“天弓”-3相當，而L-SAM Block2的最大攔截高度將達180千米。未來，韓國將打造由近程防空導彈+“天弓”-1/2/3中程防空系統(tǒng)+L-SAM Block1/2遠程防空系統(tǒng)組成的多層防空反導體系。它們將與韓國境內的美制防空系統(tǒng)一起，組成獨特的復合型多層防空反導體系。

從某種程度上說，韓國追求防空反導體系自主化的“成就”和韓國防空系統(tǒng)在國際市場上的“亮眼”表現(xiàn)，都離不開美國的默許或支持。事實上，韓國防空系統(tǒng)與世界其他國家同類產(chǎn)品相比，在射程、射高和射速等方面并不具有明顯優(yōu)勢。其對高超音速目標、“低慢小”目標等的攔截效果未得到驗證。另外，在近年來的地區(qū)沖突中，中近程防空系統(tǒng)在大量來襲導彈面前出現(xiàn)的失效問題，會不會在“天弓”等防空系統(tǒng)上重現(xiàn)，韓國防空反導體系化建設效果如何，還有待進一步觀察。（鄭耀 大暉）

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