美國通用動力陸地系統(tǒng)公司展示“斯特賴克”裝甲指揮車。

據(jù)美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站報道，在近期召開的美國陸軍協(xié)會年度會議上，美國通用動力陸地系統(tǒng)公司公布有人/無人機(jī)動指揮部概念。這一概念旨在將通信設(shè)備、關(guān)鍵數(shù)據(jù)和先進(jìn)指揮中心集成至一輛裝甲車，由該車控制一系列無人地面車輛，共同向戰(zhàn)場開進(jìn)。

該概念出臺的目的，在于提升指揮控制節(jié)點(diǎn)的靈活性和戰(zhàn)場生存能力。美軍認(rèn)為，固定指揮中心容易被對手發(fā)現(xiàn)和摧毀，且在跟隨部隊(duì)行動時會帶來較大后勤負(fù)擔(dān)。反觀機(jī)動指揮控制節(jié)點(diǎn)，既能同時控制一系列無人車輛，又能有效保護(hù)指揮中心和友軍。無人車輛則負(fù)責(zé)直瞄射擊、偵察、防空和運(yùn)輸?shù)取?/p>

根據(jù)上述概念，美陸軍“斯特賴克”裝甲指揮車將作為“滾動的戰(zhàn)場管理節(jié)點(diǎn)”，對友軍起著“前腦”作用，并充當(dāng)無人地面車輛的“四分衛(wèi)”（美式橄欖球中“臨場指揮”戰(zhàn)術(shù)位置）。這種有人/無人協(xié)同的“裝甲生態(tài)系統(tǒng)”，將是美陸軍未來幾年重點(diǎn)發(fā)展方向。

這一概念的出臺，在一定程度上折射出美陸軍有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)體系的演進(jìn)現(xiàn)狀和趨勢。美陸軍無人裝備發(fā)展起步較早，數(shù)量眾多、型號多樣，已形成相對完備的無人裝備體系。美陸軍非常重視有人/無人協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，計(jì)劃由無人系統(tǒng)執(zhí)行偵察、監(jiān)視、目標(biāo)獲取、火力打擊、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，有人駕駛平臺主要負(fù)責(zé)指揮控制、戰(zhàn)場評估、決策支持等。

當(dāng)前，美陸軍無人地面裝備已發(fā)展出20余種型號，包括“背包”多任務(wù)機(jī)器人、“魔爪”系列機(jī)器人、“偵察兵”系列機(jī)器人、“粗齒鋸”無人履帶車等，總數(shù)量達(dá)近萬臺，可遂行掃雷排爆、情報偵察、核生化監(jiān)測、火力支援、后勤保障、巡邏執(zhí)勤等任務(wù)。

近年來，美陸軍在升級現(xiàn)有裝備的同時，還推出包括“下一代戰(zhàn)車”、AML無人火箭炮在內(nèi)的新研發(fā)項(xiàng)目。美陸軍無人地面裝備發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢：平臺應(yīng)用范圍更廣，適用任務(wù)領(lǐng)域更多；注重提高無人作戰(zhàn)平臺自主化程度和態(tài)勢感知能力；重視增強(qiáng)無人裝備火力及遠(yuǎn)程精確打擊能力，使之由“輔戰(zhàn)”向“主戰(zhàn)”方向發(fā)展。

有評論稱，目前無人系統(tǒng)智能化水平有限，尚不能完全替代人的思維和判斷。因此，近期及未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，美陸軍將采用有人/無人系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)方式。相應(yīng)的，有人/無人機(jī)動指揮部概念將被更多地采納和應(yīng)用。不過，隨著相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，無人系統(tǒng)在作戰(zhàn)中的應(yīng)用將越來越廣泛，可能成為未來戰(zhàn)爭中不可忽視的新型作戰(zhàn)力量。

目前，美陸軍已開始評估組建無人戰(zhàn)車排事宜，并計(jì)劃在未來兩年著手組建連級和營級無人戰(zhàn)車部隊(duì)，最終打造陸空一體的無人作戰(zhàn)部隊(duì)。為此，美陸軍將加大力度開發(fā)更多無人裝備，以代替人類完成絕大部分復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù)。隨著無人要素占比日益增加，美陸軍指揮機(jī)構(gòu)也將進(jìn)行調(diào)整，相關(guān)動向值得持續(xù)關(guān)注。（王成文）

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