澳大利亞空軍F-35A戰(zhàn)斗機通過臨時鋪設(shè)的滑行道滑入跑道。

據(jù)美國“戰(zhàn)爭地帶”網(wǎng)站報道，近日，澳大利亞空軍在位于達爾文的廷達爾基地，測試用新材料鋪設(shè)臨時機場地坪的可行性，目的是在戰(zhàn)時機場受損的情況下，依托現(xiàn)有跑道、高速公路快速擴建滑行道、停機坪、整備區(qū)等設(shè)施，打造功能相對完善的臨時機場，以便于飛機快速起飛執(zhí)行任務(wù)。

報道稱，此次測試主要由廷達爾基地修復(fù)中隊的一個小組進行，測試人員還包括澳大利亞空軍總部的空中能力賦能部門人員及美國空軍基地修復(fù)和工程中隊人員。參與此次測試的飛機是1架駐廷達爾基地的F-35A戰(zhàn)斗機，隸屬于澳大利亞空軍第75中隊。該中隊是澳大利亞空軍3個“前線作戰(zhàn)中隊”之一。測試中，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機順利通過臨時搭建的地坪，滑行至跑道。

據(jù)悉，用于鋪設(shè)臨時機場地坪的是美國紐帕克資源公司生產(chǎn)的“杜拉基地”重型地墊。該地墊由高性能熱塑性塑料制成，表面覆有防滑紋，多塊地墊可通過連鎖系統(tǒng)組合為大面積的硬質(zhì)地面。在用于軍事領(lǐng)域前，該地墊已在石油鉆探等需要在野外布設(shè)堅固工作平臺的領(lǐng)域中使用。

負責此次測試的澳大利亞空軍官員喬治亞·弗里斯塔爾表示，測試中，澳大利亞空軍在幾天內(nèi)建成一個可供第五代戰(zhàn)斗機使用的約2000平方米的停機坪。不過報道稱，盡管該地墊可用于快速建造滑行道、停機坪和其他硬質(zhì)地面，但飛機起降仍需使用常規(guī)跑道。

值得注意的是，廷達爾基地正在進行由美國政府資助的升級工作，內(nèi)容包括延長跑道、擴建一處可容納6架 B-52轟炸機的停機坪、建設(shè)中隊作戰(zhàn)設(shè)施和維護基礎(chǔ)設(shè)施等。建成后，該空軍基地將能夠更好地容納轟炸機、加油機和戰(zhàn)斗機停放，同時還將解決燃料和彈藥儲存等問題。

此次測試由美空軍推動，在其“敏捷作戰(zhàn)部署”戰(zhàn)術(shù)概念下進行。可以預(yù)見，美軍將在“印太戰(zhàn)略”下，推動澳大利亞北部更多軍事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以便在戰(zhàn)時快速向亞太地區(qū)投送軍事力量。（梓驍）

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