675型潛艇

另類的液體金屬冷卻反應堆

上世紀50至60年代，美國全力發(fā)展彈道導彈核潛艇，一口氣建造了幾十艘“北極星”彈道導彈核潛艇。為此蘇聯(lián)開始尋求應對辦法，能在美國彈道導彈核潛艇發(fā)射彈道導彈之前使用核潛艇將其擊沉。

蘇聯(lián)海軍要求新一級攻擊核潛艇應像空軍戰(zhàn)斗機那樣部署與使用，即平時交給專門部門維護保養(yǎng)，使用時立即派出，海上執(zhí)勤時，機艙設備無需維護。整個潛艇的排水量、主尺度相應減小。

在演習中不止一次表明，低航速核潛艇無法占據(jù)有利的攻擊陣位對高航速核潛艇發(fā)起攻擊。這也使得蘇聯(lián)海軍深刻認識到，航速是極重要的性能指標。只有保持蘇聯(lián)攻擊核潛艇在速度上對美國核潛艇的優(yōu)勢，才能取得勝利。因此蘇聯(lián)海軍對新型攻擊核潛艇的速度要求也是空前的高：不低于40節(jié)！

在下潛深度方面，也達到了空前的600米常規(guī)下潛深度，極限下潛深度要求達到800米以上，因為更大的下潛深度可以躲避西方聲吶武器的搜索，并進一步避免受到攻擊。

而要達到上述兩個要求，就要求潛艇盡量小，這樣高速度與大潛深就可以比較容易實現(xiàn)�！翱兹甘�”設計局經(jīng)過反復研究，最后決定對潛艇裝備小型但卻是高速大功率的反應堆，采用水下阻力小的艇型。經(jīng)過復雜的挑選，最后設計師選擇了液體金屬冷卻反應堆。

1961年5月25日，蘇聯(lián)部長會議批準了“高度自動化高速攻擊型核潛艇試驗艇（705型核潛艇）”計劃。1961年12月11日，705型核潛艇的技術方案獲得批準，“孔雀石”設計局的盧薩諾夫被任命為該項目的主任設計師。另外，蘇聯(lián)國防部長烏斯季諾夫將705型核潛艇項目明確規(guī)定為“國家目標”，計劃建造多達30艘！

原計劃705型核潛艇的排水量為1500噸，水下排水量2000噸，航速40節(jié)，艇體結構為單殼體，采用鈦合金制造，裝備一臺液體金屬冷卻反應堆。由于蘇聯(lián)海軍已醉心于雙殼體結構，結果“孔雀石”設計局將單殼體改成雙殼體，但還是將排水量成功控制在了3000噸左右，實現(xiàn)了輕型化的目標。

該級首艇從開始建造到1983年結束，共建造了兩批7艘。僅從紙面上的數(shù)據(jù)就可以看出705型的性能有多么先進，液態(tài)金屬冷卻反應堆確保了705型有著40節(jié)以上的超高航速；全自動指揮控制系統(tǒng)使得僅需要40名艇員就可以操縱潛艇。當美國洛杉磯級企圖跟蹤705型時，705型憑借著40節(jié)以上的高航速和鈦合金殼體所具有的高強度、低磁性的特點，輕而易舉地就將洛杉磯級遠遠地拋在了后面，并在片刻之間消失得無影無蹤。

當時是沒有一型反潛武器能對攻擊到深潛900米的705/705K型核攻擊潛艇，更沒有一型核潛艇能達到同樣潛深。這為該級隱蔽無聲攻擊提供了前提條件。在跟蹤西方航母編隊和戰(zhàn)略核潛艇時，705/705K型核攻擊潛艇曾遭受無數(shù)次西方海軍反潛兵力的圍追堵截，通常該級僅僅是一潛了之，西方只能從聲吶上眼睜睜地看著對手一點點潛入海底深處，自己卻無計可施。

除了大下潛深度外，705/705K型核潛艇水下的高航速讓西方震驚不已。該級核潛艇從靜止到加速40節(jié)只需要短短的1分鐘，從6節(jié)增至42節(jié)只需要3分鐘。在最高航速狀態(tài)下，進行180度的大轉彎后再回轉過來，僅僅使用了42秒鐘。如此靈活的機動性可使該級核潛艇非常輕松地避開迎面而來的魚雷，并駛入對手的死角，迅速轉為反擊。

當發(fā)現(xiàn)西方當時最好的洛杉磯級核潛艇時，705/705K型核潛艇經(jīng)常是故意加大航速，引起洛杉磯級的注意和跟蹤。當引誘成功后立即改為靜音潛航，洛杉磯級為了追蹤只能選擇加速，結果很容易被探測到，雙方的關系馬上發(fā)生換位，洛杉磯級則成為被跟蹤者。這時洛杉磯級無論是加速還是下潛或是機動都無法擺脫705/705K型核潛艇。

705/705K型核潛艇引起了國際社會的廣泛關注，被稱為是“超越時代的核潛艇”。其能達到上述超時代的性能與其采用的大量新技術是分不開的，而最為核心的是，它采用了超時代的液態(tài)金屬載熱劑反應堆。液態(tài)金屬載熱劑反應堆的采用使得該級核潛艇水面航速達20節(jié)，而水下航速高達36節(jié)，最高達到了石破天驚的49節(jié)。

但事物總有兩面性，705/705K型核潛艇在大洋上狠狠羞辱了西方海軍，但背后則是一大堆根本無法解決的技術問題，主要原因是它那超時代的液態(tài)金屬冷卻反應堆！其缺點是核燃料的初裝量相對較多，金屬鈉吸收中子后仍有輻射，所以一回路的設備和管道都要屏蔽。為防止金屬鈉在管道和設備內凝結，反應堆停堆后還需保溫和加熱。此外，金屬鈉具有強烈的腐蝕性，與水會發(fā)生劇烈反應，可能會引起爆炸和火災。

另外，705/705K型核潛艇的可維護性也不好，可靠性不高，導致該級艇問題不斷。先是該級首艇 K-377 號1972年就發(fā)生了嚴重反應堆事故，被蘇聯(lián)海軍從序列中除名。另有2艘分別在1986和1988年因機械故障而引發(fā)的事故中遭到重創(chuàng)，而先后退役。其余各艘盡管成功地完成了值勤戰(zhàn)斗任務，但由于技術復雜，維修和保障困難，使得海軍在該艇壽命未到就作出了將其全部退役的決定。至1996年7月31日，最后一艘705K型潛艇退出現(xiàn)役，傳奇般的705/705K型核潛艇完成了其短暫且神秘的一生。

雖然705型給人以“紅顏薄命”的感覺，但不可否認，該型艇在自動化研究、高航速、大下潛深度等眾多方面取得的成果仍是極具意義的。其中許多成果被成功地用于下一代潛艇的制造當中，也對西方核潛艇和海軍反潛武器的發(fā)展起到了巨大的推動作用。美國全力開發(fā)的海狼級潛艇就是最為明顯的一個例子。