1月17日，記者走進(jìn)南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)訓(xùn)練場(chǎng)，碰上該團(tuán)正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)目標(biāo)偵察演練。

　　目標(biāo)進(jìn)入視野尚未鎖定，操控員突然報(bào)告：“一號(hào)垂直陀螺報(bào)故！”

　　現(xiàn)場(chǎng)氣氛頓時(shí)緊張起來(lái)，站在地面站控制席位后的中校指揮員問(wèn)道：“檢查航姿等是否正常？”

　　“工作正常！”

　　“二號(hào)垂直陀螺是否正常？”

　　“工作正常！”

　　“繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)控，減少使用‘左盤(pán)旋’‘右盤(pán)旋’�！�

　　“明白！”

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　　這個(gè)臉龐黝黑、身材瘦削、指揮從容的中校是何人？團(tuán)長(zhǎng)趙明月說(shuō)：“今天負(fù)責(zé)飛行指揮的是政委董沈輝！”

　　去年12月，董沈輝參加南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵飛行指揮員集訓(xùn)，在特情理論和塔臺(tái)模擬特情處置考核中，與考場(chǎng)上各路軍事指揮員展開(kāi)激烈角逐，綜合成績(jī)名列榜首，贏得贊譽(yù)。

　　“別人感到意外，卻在我們意料之中。政委是團(tuán)里首批參加改裝的人員�！倍�營(yíng)副營(yíng)長(zhǎng)黃豆豆一臉自豪地對(duì)記者說(shuō)。

　　2015年11月，董沈輝和趙明月奉命籌建這支新型團(tuán)隊(duì)�！按蜩F先得自身硬，戰(zhàn)斗力是訓(xùn)出來(lái)的，更是帶出來(lái)的�！泵鎸�(duì)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，他們不等不靠，決心用行動(dòng)為官兵樹(shù)立練兵備戰(zhàn)的好樣子，把官兵的心凝聚在一起攻堅(jiān)克難。

　　從早操、體能訓(xùn)練、專(zhuān)業(yè)理論到實(shí)操培訓(xùn)，他倆始終站排頭。面對(duì)五大專(zhuān)業(yè)，董沈輝一個(gè)不落，扎扎實(shí)實(shí)帶頭學(xué)。飛行控制專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，安全壓力大，董沈輝虛心向飛行員出身的趙明月請(qǐng)教飛行技巧和特情處置，大小難題不搞精通不撒手。廠家?guī)Ы膛嘤?xùn)結(jié)束，董沈輝所學(xué)課目全部?jī)?yōu)秀。

　　6個(gè)月后，他帶領(lǐng)官兵奔赴某地執(zhí)行接裝試飛任務(wù)。試飛一個(gè)月，就和團(tuán)長(zhǎng)提出丟開(kāi)廠家?guī)Ы套约猴w。首飛歸來(lái)，又主動(dòng)請(qǐng)纓參加上級(jí)實(shí)裝實(shí)彈演習(xí)。

　　他一邊抓政治工作，全力協(xié)調(diào)解決官兵調(diào)職晉銜、公寓住房等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，一邊和團(tuán)長(zhǎng)帶著官兵對(duì)操作和指揮流程進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，使起飛準(zhǔn)備時(shí)間比原來(lái)大大縮短。

　　飛行操控員、教員、見(jiàn)習(xí)指揮員，他一步一個(gè)腳印學(xué)習(xí)指揮打仗本領(lǐng)�！岸�沈輝常在班子里講，帶兵打仗本領(lǐng)的欠缺是帶兵人最致命的欠缺，自己如果在飛行訓(xùn)練上插不上嘴、說(shuō)不上話，就會(huì)影響政治工作服務(wù)保證作用發(fā)揮。”趙明月回憶說(shuō)，飛控、機(jī)務(wù)人員互換崗位、交叉學(xué)習(xí)，政治與軍事干部同臺(tái)學(xué)軍事、練指揮，是董沈輝一直倡導(dǎo)并踐行的。

　　聚焦使命，真抓實(shí)干。組建短短一年多時(shí)間，該團(tuán)不僅政治工作堅(jiān)強(qiáng)有力，還自主編寫(xiě)《某型無(wú)人機(jī)飛行指揮流程》《特情處置手冊(cè)》等20余套教材，向裝備廠家提出40多條改裝建議，探索出10余種新裝備戰(zhàn)法訓(xùn)法。

　　“團(tuán)長(zhǎng)不在位時(shí)，政委都會(huì)主動(dòng)挑起組訓(xùn)擔(dān)子，他對(duì)訓(xùn)練問(wèn)題的分析和講評(píng)，軍事干部打心眼里佩服！”從籌建時(shí)就跟董沈輝在一起拼搏的黃豆豆告訴記者，一次飛行訓(xùn)練，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮的董沈輝從監(jiān)控顯示屏上看到，飛機(jī)電流與前一天差異較大，但無(wú)報(bào)警顯示。董沈輝果斷指揮飛機(jī)返航。經(jīng)地面檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)控制器故障�！叭裟翘觳患皶r(shí)返航，飛機(jī)很有可能失控。”

　　新裝備列裝后，董沈輝和趙明月及時(shí)組織高難險(xiǎn)課目訓(xùn)練�！霸S多課目訓(xùn)練都抵近裝備設(shè)計(jì)極限，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行，稍有不慎，就會(huì)造成事故。”“咱們是新組建單位，戰(zhàn)斗力提升慢一點(diǎn)情有可原，極限飛行不確定因素多，萬(wàn)一出了問(wèn)題……”當(dāng)時(shí)，有人感到風(fēng)險(xiǎn)太大。

　　回憶往事，董沈輝告訴記者：“戰(zhàn)斗力建設(shè)必須爭(zhēng)分奪秒，早一天把打仗本領(lǐng)練強(qiáng)，就早一天掌握戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，如果帶兵人沒(méi)有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職夂脱�性，‘�?duì)戰(zhàn)斗力負(fù)責(zé)’就是一句空話�！�

　　安全風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有絆住團(tuán)黨委一班人的腳步。董沈輝和團(tuán)長(zhǎng)輪流指揮，在極限復(fù)雜環(huán)境下訓(xùn)完了所有高風(fēng)險(xiǎn)課目。

　　記者在該團(tuán)每季度一次的體能考核公示欄看到，40歲的董沈輝體能成績(jī)亦十分亮眼：3公里跑用時(shí)11分40秒；仰臥起坐2分鐘76個(gè)；俯臥撐2分鐘80個(gè)……（王雁翔 陳國(guó)全）

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