據(jù)“防務(wù)博客”網(wǎng)站4月7日?qǐng)?bào)道，韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）近日與韓國國防采辦項(xiàng)目管理局（DAPA）達(dá)成協(xié)議，將開發(fā)一款新型軍用運(yùn)輸機(jī)。

“目前韓國陸軍、海軍和空軍共有30架多用途飛機(jī)和70架運(yùn)輸機(jī)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我們的目標(biāo)是用國產(chǎn)飛機(jī)來取代進(jìn)行機(jī)型，還要讓我們的國產(chǎn)飛機(jī)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，”KAI一名高管在發(fā)布會(huì)上說。

他還表示，如果這款國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)研制成功，還能發(fā)展為多用途飛機(jī)，例如可以作為偵察機(jī)、海上巡邏機(jī)的平臺(tái)。

報(bào)道稱，目前韓國空軍裝備有美國洛克希德·馬丁公司研制的C-130運(yùn)輸機(jī)、空客A330 MRTT多用途飛機(jī)和CN235運(yùn)輸機(jī)。在偵察任務(wù)中，韓國空軍使用的是法國達(dá)索公司的“獵鷹”和霍克800型飛機(jī)；韓國海軍則裝備有P-3C和P-8A海上巡邏機(jī)。

報(bào)道提到，從2020年底開始，韓國著手研制噴氣式運(yùn)輸機(jī)的消息就開始流傳。一名來自KAI的消息人士在去年11月透露：“對(duì)于KAI來說，運(yùn)輸機(jī)市場(chǎng)是一個(gè)從未涉足過的領(lǐng)域，但韓國有很大的國產(chǎn)制造的潛力。運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)難度要比戰(zhàn)斗機(jī)低，而運(yùn)輸機(jī)的維護(hù)、維修市場(chǎng)有利可圖。”

報(bào)道稱，KAI希望在7年內(nèi)對(duì)國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目投資27億美元，該公司正著眼于與空客、安東諾夫、巴西航空工業(yè)公司等企業(yè)合作。在研制出軍用版本運(yùn)輸機(jī)后，KAI還設(shè)想將該機(jī)型改裝成能夠容納100人的商用飛機(jī)。

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