韓國“虎鯊”重型魚雷。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國防技術(shù)品質(zhì)院日前宣布，今年3月和5月，韓國自主設(shè)計(jì)制造的“虎鯊”重型魚雷進(jìn)行兩次質(zhì)量認(rèn)證試射，全部命中目標(biāo)。

鯊魚是海洋中的頂級(jí)掠食者，性情兇猛。韓國海軍以鯊魚名稱為魚雷命名，希望它們像海洋中的掠食者一樣，給予敵方艦艇致命打擊。作為韓國自主研制的新一代重型魚雷，“虎鯊”重型魚雷在射程、速度和潛深方面，較上一代“白鯊”魚雷有明顯提高。

作為一款反潛、反艦多用途魚雷，“虎鯊”重型魚雷直徑超過500毫米，長約7米，綜合采用主/被動(dòng)聲吶制導(dǎo)、慣性導(dǎo)航和線控制導(dǎo)技術(shù)，不僅探測(cè)距離和范圍遠(yuǎn)超上一代魚雷，還能夠在目標(biāo)丟失后重新搜索與跟蹤。動(dòng)力系統(tǒng)方面，“虎鯊”重型魚雷采用鋰電池系統(tǒng)和泵推進(jìn)器，降低噪音的同時(shí)大幅提高了航速。戰(zhàn)斗部配備磁性和碰炸引信，毀傷效果顯著。

如果說“白鯊”魚雷的出現(xiàn)，標(biāo)志著韓國重型魚雷實(shí)現(xiàn)“從無到有”的突破，“虎鯊”重型魚雷則是韓國國產(chǎn)魚雷技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的體現(xiàn)。“虎鯊”重型魚雷不僅毀傷效果更顯著、導(dǎo)引技術(shù)更趨智能，還實(shí)現(xiàn)了線控制導(dǎo)技術(shù)的突破，成功采用鋰電池系統(tǒng)。

自研魚雷并非易事。尤其是針對(duì)深水潛艇作戰(zhàn)的重型魚雷，需要具備較高的航速、機(jī)動(dòng)性、較大的潛深和較強(qiáng)的降噪能力，這些都對(duì)魚雷發(fā)動(dòng)機(jī)、聲吶和電子技術(shù)提出較高要求。目前，世界上能獨(dú)立研制重型魚雷的國家不超過10個(gè)。20世紀(jì)90年代，德、法、意三國曾聯(lián)合研制重型魚雷，以分擔(dān)資金和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)國家選擇購買他國魚雷。相比之下，韓國在滿足技術(shù)要求基礎(chǔ)上還能進(jìn)行自主創(chuàng)新，其技術(shù)水平可見一斑。

“虎鯊”重型魚雷的成功研制，得益于韓國軍工企業(yè)的持續(xù)積累。20世紀(jì)70年代以來，韓國從仿制美國Mk-44輕型魚雷開始，逐步發(fā)展出“白鯊”“藍(lán)鯊”“紅鯊”系列魚雷型號(hào)，并建立了完善的魚雷研發(fā)生產(chǎn)體系，為水下武器系統(tǒng)的研制奠定了基礎(chǔ)。

“虎鯊”重型魚雷的成功研制，標(biāo)志著韓國邁出自主研發(fā)重型魚雷的重要一步。不過，相較于采用電動(dòng)力魚雷的意大利“黑鯊”魚雷和法國魚雷，“虎鯊”重型魚雷在潛深和航程方面稍顯遜色，其可靠性也有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。（曹亞鉑、陳希望）

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